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Weiterentwicklung eines Blattfedermodells

Die Blattfeder ist in verschiedenen Ausführungen nach wie vor eines der am häufigsten verwendeten Federungssysteme in Fahrzeugen. Gesamtfahrzeugmodelle werden bei Magna hauptsächlich für Fahrdynamik, für Komfort und zur Lastermittlung für Betriebsfestigkeitsanalysen verwendet. Diese Simulationen...» Artikel lesen

MNOISE Gear - Virtuelle akustische Bewertung von Getriebeeinheiten

Der Beitrag von Getrieben zum Gesamtschallpegel eines Fahrzeuges kann signifikant sein, insbesondere wenn das Getriebegeräusch nicht durch andere geräuschemittierende Komponenten (wie zum Beispiel eine Verbrennungskraftmaschine) maskiert wird. Durch die Minimierung der Geräuschemissionen des...» Artikel lesen

Enhanced Acoustic Optimization with New Chassis Dynamometer

Now the engineering service portfolio at the Engineering Center Steyr is completed by the new 4-WD-chassis dynamometer. This vehicle dyno fulfills state of the art NVH requirements. So ECS can offer a wide range of noise source contribution analysis, transfer path analysis and sound design....» Artikel lesen