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DUAL FUEL – Potential kombinierter Verbrennung von Erdgas und Dieselkraftstoff

Das Nutzfahrzeug gilt als das weltweit bedeutendste Landtransportsystem. Entsprechend groß ist der Druck seitens der Verkehrswirtschaft und Verkehrspolitik, durch Fahrzeugtechnologie das System so zu verbessern, dass es den...[mehr]

Potentiale zur Wirkungsgradoptimierung an Achsgetrieben

Die immer strengeren Emissionsrichtlinien erfordern eine gezielte Verbesserung der verbrauchsrelevanten Aggregate in modernen Fahrzeugen. Daher beschäftigt sich das ECS mit verschiedenen Maßnahmen zur Wirkungsgradoptimierung im...[mehr]

Integrierter Motor Generator - Gen II: Um die Verbrauchs- und CO2-Ziele von morgen zu erreichen

Zukünftige Niedrig- bzw. Null-Emissions-Zonen wie Innenstädte, Fußgängerzonen, Produktionshallen und andere sensible Umgebungen erfordern massive Veränderungen in der heutigen Antriebstechnik. Unsere Mission ist es deshalb,...[mehr]