走破性とNVH

車両の運動性能キャリブレーションでは、運転者が感覚的に感じる性能評価を扱います。
つまり、運転者がステアリング、ブレーキ、アクセルペダルを使って運転した車の印象から、騒音や振動などの快適性に至るまでの感覚的な評価になります。
その時に重要な課題は、現状の評価と車両の性能目標とを目に見える形で比較するために、感応評価を一定の評価基準で明確化する事です。