NVH

由于客户期望越来越高,声学和振动舒适性在车辆开发中的重要性日益增加。特别是包括电驱动在内的新动力总成设计向NVH提出了挑战。在车辆开发过程中,多体和有限元方法已经成为必不可少的部分。

动力总成组件

  • eDrive系统、发动机传动装置和变速箱的结构和空气噪声
  • 齿轮啸叫噪声分析
  • 齿轮副的打齿现象
  • 曲柄连杆机构动力学

动力总成集成

  • 非线性安装特性的定义
  • 发动机启停振动改善
  • 例如:液力悬置开发定制模型
  • 与车辆结构之间相互作用的分析

车身和驾驶室

  • 接口动刚度
  • 噪音和振动传递函数
  • 内部噪音和振动

整车NVH

  • 模态分布图
  • 完全耦合的整车结构和空腔模型
  • 使用完整CAE或混合动力方法进行动力总成和道路噪声分析

空气噪声

  • 动力总成组件的声辐射
  • 声屏蔽评估
  • 模拟进气系统

可用软件

  • Abaqus, MSC Nastran (有限元求解器)
  • MSC Adams, Simpack (多体模拟)
  • MAMBA (关节连接接触问题的模拟)
  • MNOISE (声学模拟后处理器)
  • FEMFAT LAB vi (基于测量的载荷生成器)