底盘

底盘工程是卡车车辆工程中最大的挑战之一。须考虑各种不同的车辆变型以及不同的市场需求,因此也需要考虑相关的零部件。斯太尔工程中心车辆工程部门所提供的服务涵盖了从模块化概念到批量文档的整个底盘开发范围。其中包括设计、计算、强度和疲劳仿真、驾驶和操控以及车架、附加零件、车桥、悬架和转向系统的测试和包括冷却、电气、制动系统和声学在内的传动系统的集成。从带有独立悬架或非独立悬架的轿车到商用车辆和特殊车辆,我们的经验涵盖了这些车型的完整底盘的开发和系统集成。

底盘车架

  • 带有不同连接技术的梯形车架底盘
  • 用于特种车辆的车架
  • 模块化研究
  • 数字模型
  • 轻量化解决方案
  • 电子电气开发和集成
  • 附加件
  • 制动系统的仿真和集成
  • 强度和疲劳仿真
  • 车辆行驶和操控仿真以及性能目标设置

车桥/悬架系统

  • 刚性车桥悬架
  • 独立悬架
  • 前后悬挂
  • 弹簧类型
    • 钢板悬架(螺簧/板簧)
    • 空气悬架
    • 液压悬架

运动学仿真和性能目标设置

转向系统

标准刚性车桥或独立悬架的系统设计

  • 运动学转向和悬架系统开发
  • 转向柱运动学
  • 转向速比和转向力
  • 转向系统接口开发

动力总成集成

  • 从SUV到重型卡车
  • 动力总成布置
  • 动力总成的性能和能量需求优化
  • 接口系统开发
    • 动力总成悬架系统
    • 传动轴系统集成
  • 冷却系统
  • 进气口、燃油和后处理系统
  • 数字模型