Aufbau von Mule-Fahrzeugen
Straßentests in der Frühphase
Mule-Fahrzeuge sind Prototypen, die in einem sehr frühen Entwicklungsstadium für „Erprobungen auf der Straße“ eingesetzt werden.
Für diese Prototypen wird ein bestimmtes Spenderfahrzeug als Basis für die Integration neu entwickelter Komponenten oder Systeme verwendet, die grundlegende Funktionstests wesentlich früher als erste Prototypen ermöglichen.
Frühzeitige Systemerprobung auf der Straße ermöglicht Funktionsuntersuchungen und darüber hinaus das Sammeln von Messdaten für z.B. die Zieldefinition für Fahrzeugleistung und Belastungsdaten für Fahrzeugermüdung oder andere Simulationen.
Vorteile
- Große Aufbaukompetenzen für konventionelle, Hybrid, BEV, FCEV, Pkw und Nutzfahrzeuge bis hin zu einer hochwertigen Aufbauqualität
- Gesamtleitung der Aufbauphase des Mule-Fahrzeugs in der Prototypenwerkstatt durch Verwendung einer Spender- oder neu entwickelten Fahrzeugumgebung
- Zerlegen des Spenderfahrzeugs
- Physische Integration neuer Systeme auf hohem Niveau in das Basisfahrzeug
- Gewährleistung der Kommunikation zwischen Basisfahrzeug und neuen Systemen (z. B. Schnittstellendesign und -verifizierung)
- Aufbau einer HIL-Testumgebung für HV- und LV-Kommunikation und Funktionstests
- Musterteilkoordination
- Entwurf und Aufbau von Niederspannungs-/Hochspannungskabelbäumen
- Subsystemintegration
- Komponentenintegration
- Koordination von Prototypenteilen
- Nutzung der Prototypen Werkstatt vor Ort und weiterer Prototypenbau-bezogener Einrichtungen wie des Testgeländes vor Ort
- Vollständige Funktionsinbetriebnahme des Mule-Fahrzeugs zusammen mit vordefinierten Lieferanten
- Fahrzeugfunktionstests für neu integrierte Systeme
- Fahrzeugaufbaudokumentation als Grundlage für weitere Ausbaustufenaufbauten
Unsere Prototypen Werkstatt
- Vorbereitungsbereich für maßgeschneiderte Blechteile für Halterungen, Karosserieteile, Endbearbeitung von PT-Teilen
- Getrennter Pkw- und Nfz-Bereich
- Separater LV/HV-Kabelbaum-Aufbaubereich
- Verwindungsprüfstand