Geräusch, Vibration, Rauigkeit (NVH)
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Wenn Sie sich in Ihr Fahrzeug setzen, betreten Sie Ihre eigene akustische Umgebung. Der Fahrkomfort hängt stark von den Geräuschen ab, die Sie hören, und den Vibrationen, die Sie fühlen. Besonders bei elektrisch angetriebenen Fahrzeugen erwartet man sich eine ruhige und komfortable Umgebung. Diese wird durch das Schwingungsverhalten der Komponenten des Antriebsstrangs, die Isolationscharakteristik der elastischen Lager und das dynamische Übertragungsverhalten von Fahrwerk und Karosserie definiert.

Entwicklung komfortabler und zuverlässiger Fahrzeuge

Wir unterstützen die Fahrzeugentwicklung mit unseren NVH-Simulationen und unserer Akustiksoftware MNOISE​​​​​​​ bereits in der frühen Designphase. Finite-Elemente-Modelle, die mit Mehrkörpersystemen kombiniert werden können, werden verwendet, um im Zeitbereich oder direkt im Frequenzbereich zu simulieren. Unsere langjährige Erfahrung und die enge Zusammenarbeit mit unseren Messexperten ermöglichen es uns, die Akustik auch bei den anspruchsvollen hohen Frequenzen elektrischer Antriebe vorherzusagen.

Ein zweiter Schwerpunkt unserer Simulationskompetenz ist die Schädigungsanalyse von Anbauteilen wie Motorkomponenten, Kraftstofftanks oder Leistungselektronik inklusive detaillierter Analysen der Elektronikplatinenschwingung und Ermüdung der SMD-Lötstellen.

Wir sind ein Team von Simulationsexperten mit jahrzehntelanger Erfahrung in FE- und MKS-Simulationen für die Fahrzeugentwicklung.

  • Nutzfahrzeuge
  • PKWs
  • Offroad-Fahrzeuge
  • Landwirtschaftliche Fahrzeuge
  • Baumaschinen
  • Schienenfahrzeuge

Unsere Aufgabengebiete

Wir arbeiten weltweit mit Kunden im Bereich der Simulation und der Entwicklung von Simulationsprozessen sowie der Automatisierung zusammen. Wir unterstützen Sie in der Fahrzeugentwicklungsphase oder helfen Ihnen, Lösungen für Taskforce Themen zu finden.

New Mobility

  • Akustische Analyse von Hybrid und Elektroantrieben bezüglich Getriebeheulen und elektromagnetischer Anregung  
  • Inverterdeckel
  • Akustische Optimierung
  • Batterieträger
  • Schwingungsermüdung

Elektronik

  • Modellierung und Simulation von Elektronik- und Leiterplattenmontage
  • Schwingungsermüdung von Lötstellen von SMD-Bauteilen auf elektronischen Platinen

Verbrennungsmotor und Getriebe

  • Kurbeltriebsdynamik für Ermüdung und Akustik 
  • Struktur und Luftschall von Motorgetriebeverband und Getrieberasseln 
  • Definition der Lagerung für die Fahrzeugintegration 
  • Schädigungsanalyse von Anbauteilen

Nutzfahrzeugkabine und Karosserie

  • Dynamische Bewertung von Rohkarosserie oder Trimmkarosserie  
  • Lokale dynamische Steifigkeit bei den Anbindepunkten
  • Akustik- und Vibrationsübertragungsfunktionen  
  • Innengeräusche und Vibrationen durch Antriebsstrang- oder Straßenanregungen 
  • Komponentenschwingungen wie Lenkung und Spiegel

Ermüdung des Kraftstofftanks

  • Wechselwirkung Struktur & Flüssigkeit 
  • Bewertung der Montage am Fahrzeug 
  • Schwingungsanalyse und Schädigung

Luftschall

  • Schallabstrahlung von Komponenten des Antriebsstrangs 
  • Bewertung der akustischen Abschirmung 
  • Simulation der Wellenausbreitung in Lufteinlass- und Abgassystemen
  • Abaqus, MSC Nastran – Finite-Elemente-Solver
  • MSC Adams, Simpack - Mehrkörpersimulation
  • MAMBA - Simulation von Kontakten in elastischen Strukturen
  • MNOISE - Pre- und Postprozessor für akustische Simulation
  • FEMFAT LAB vi​​​​​​​​​​​​​​ - Lastgenerierung basierend auf Messungen

Verfügbare Software