Kabinen- & Karosserie​​​​entwicklung

Komfortables Fahren - Unterwegs im Fahrzeug leben

Die zielgenaue Auslegung zukünftiger Lkw-Kabinen wird den Erfolg eines Fahrzeugs darstellen. Die richtige Balance zwischen aerodynamischem Styling und ergonomischem Fahrerarbeitsplatz, benutzerfreundliches HMI und innovative Wohnideen für Fahrerkabinen stellen zukünftige Layouts für unterschiedliche Anwendungen und Märkte dar. Wir arbeiten mit einem starken Simultaneous Engineering-Prozess, um die ideale Lösung zwischen allen Anforderungen für den Endverbraucher und die Produktion darzustellen. Wir bieten Konstruktions-, Simulations-, Styling-, Prototyping- und Testaktivitäten für Rohkarosserie, Exterieur, Interieur sowie elektrische und elektronische Integration und die Entwicklung von Chassis-Schnittstellen an. Ob leichte, mittlere oder schwere Nutzfahrzeuge, Transporter, landwirtschaftliche Traktoren oder Sonderfahrzeuge, wir verfügen über langjährige Erfahrung für die komplette Kabinen-/Aufbauentwicklung und deren Montage am Fahrzeug.

Kabinenkonzept

  • Produktportfolio und Maßkonzept
  • Gestaltung von Ergonomie und Package
  • Modularität / Montagekonzepte
  • Rechtliche Vorgaben/ Gesetze
  • Lastenheft
  • Chassis-Schnittstellen

Entwicklung der Rohkarosserie

  • Karosserie und Türdesign
  • Performance- und Crashoptimierung
  • Leichtbaulösungen
  • Modulare Montage
  • Funktionsintegration und Reduzierung der Teilezahl

Entwicklung des Fahrzeugaussenbereichs

  • Entwicklungen für Stoßstangen, Exteriorverkleidungen, Aufstiegsstufen, Spoiler...
  • Optimierung von Aerodynamik und Verschmutzung
  • Montage- und Wartungskonzepte
  • Fertigungs- und Materialdefinition
  • Schnittstellenintegration (z. B. E / E, Kameras, ADAS...)

Entwicklung des Innenbereichs

  • Entwicklung für Armaturenbrett, Staufächer, Verkleidungen, Liegen...
  • Ergonomischer Fahrersitz, HMI
  • Modernes Wohnen und Innenausstattung
  • Definition der Fertigungsverfahren, Trennfugen- und Materialien
  • Lösungen für Montage und Wartung
  • Integration von Schnittstellen

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Lesen Sie mehr über Kabinenplattform und neue Vorschriften!

Neue Anforderungen sowie zukünftige Gesetze bezüglich Aerodynamik und direkte Sicht, aber auch neue Sicherheitsvorschriften, verschiedene Antriebssysteme und spezifische Kundenanforderungen werden die Komplexität der Fahrzeuge weiter erhöhen. Für Nutzfahrzeugkabinen ist daher Modularität ein wichtiges Thema, um den Kundenanforderungen und Produktionsaspekten gleichermaßen gerecht werden zu können.

Ausgehend davon hat Magna ein neues Kabinenplattform-Konzept entwickelt, um die neuen Anforderungen zu erfüllen, Entwicklungs- und Herstellungskosten zu senken und des Weiteren die Gewichtsreduktion sowie den Komfort für den LKW-Fahrer zu optimieren.

Die bereits durch internationale Patente geschützte Konzeptidee basiert auf einem neuen Plattformmodul, das für mehrere Anwendungen einsetzbar ist und von verschiedenen Abdeckungs-, Tür- und Außenmodulen umschlossen wird. Das neue Kabinenplattform-Modul in Leichtbauweise bildet die strukturelle Basis, welche dann mit den modular wählbaren Komponenten wie Armaturenbrett, Teppich, Sitze etc. individuell vormontiert wird. In Kombination mit einem vormontierten Hauptmodul bestehend aus Dach-, Rück- und Seitenwand wird die Kabine komplettiert und steht damit schnell für die jeweils gewählten Anwendungen zur Verfügung. Durch die universelle Kabinenplattform und die damit verbundene Einsetzbarkeit bei den verschiedensten Fahrzeugherstellern kann ein enormer Volumeneffekt generiert werden.

Durch zukünftige Vorschriften steht die Branche vor neuen Herausforderungen die das gesamte Fahrzeug betreffen. Die Richtlinie 96/53/EG erlaubt Sicherheits- und Aerodynamikverbesserungen für verlängerte Fahrerhäuser, zB.

  • Verbesserung des Luftwiderstandsbeiwerts (cw-Wert) zur Kraftstoffeinsparung
  • Sichtfeld / Verbesserung der direkten Sicht
  • Reduzierung des toten Winkels
  • Sicherheit und Komfort für den Fahrer
  • Reduzierung von Schäden / Verletzungen von anderen Verkehrsteilnehmern

Unser Kabinenkonzept umfasst die Optimierung der Aerodynamik, Verbesserungen der direkten Sicht Sicherheit & Crash sowie Leichtbauaspekte für zukünftige Nutzfahrzeuge mit konventionellen und alternativen Antrieben.