System/HiL Prüfstand
Hocheffizientes Testen auf Komponenten- und Systemebene
Zur Validierung von Komponenten und Funktionen bieten wir auf unseren individuell konfigurierbaren Prüfständen eine Vorabinbetriebnahme auf Komponenten- oder Systemebene an.
Auf diesen Prüfständen ist es möglich, eventuelle Schwachstellen im Schaltplan, Kabelbaum oder in der Software schon vor dem Prototypenaufbau zu erkennen und zu beheben.
Darüber hinaus können Kommunikationstests an den Bussystemen sowie Aufwach- und Abschaltszenarien ohne Verfügbarkeit des Gesamtfahrzeugs getestet werden.
HV-Systemprüfstand
Mit Hilfe unseres Hochvolt-Systemprüfstands ist es zudem möglich, das HV-System bereits vor der Fahrzeuginbetriebnahme in Betrieb zu nehmen und somit einen effizienteren Entwicklungsfortschritt zu gewährleisten. So ist es beispielsweise möglich, Komponenten wie eDrives, Onboard-Charger, Ladesteckdosen oder DC/DC-Wandler ohne die Notwendigkeit von HV-Batterien in das System zu integrieren und zu testen.
Gesamtfahrzeugsimulation
Auf Komponentenebene bieten wir unseren Kunden die Option, Komponenten an einem HiL Prüfstand zu validieren, auf denen das Restfahrzeug in Form von Simulink-Modellen abgebildet wird. In dieser Konfiguration können unter anderem auch Sensor- oder Aktuatoren Fehlerketten simuliert werden, die in einer realen Fahrsituation aus Sicherheitsgründen nicht getestet werden können. Bei entsprechender Korrelation können so Auswirkungen von Kalibrationsanpassungen an der Komponente auf das Gesamtfahrzeug untersucht werden.
Unsere Arbeitsgebiete
- Inbetriebnahme von Komponenten und Systemen
- Kommunikationstests
- Funktionstests
- Systemtests
- Inbetriebnahme LV/HV-System
- Fehlerinjektionen auf Komponentenebene
