キャビン ＆
ボディー エンジニアリング
コンフォート ドライブ - 路上での居住性
未来のトラック・テクノロジー・キャビンの精密なデザインは、車両の成功の鍵を握っています。空力的なスタイリングと人間工学に基づいたドライバーの作業スペース、使いやすいHMI、そして革新的なモバイルホームのリビングエリアの適切なバランスは、様々な用途や市場に向けた新しいレイアウトを定義します。私たちは、エンドユーザーの要求と製造の間の理想的な解決策を達成するために、強力なサイマルテニアス エンジニアリングプロセスで作業しています。それにより、ホワイトボディ、エクステリア、インテリア、電気・電子部品の搭載適合、シャーシインターフェースなどの開発に対して、設計、シミュレーション、スタイリング、プロトタイプ、テストなどの技術を提供しています。様々なサイズの商用自動車、バン、ファームトラクター、特殊車両などの、キャビンやボディの開発、車両への搭載などを数多く経験をしています。
キャビンコンセプト
- ラインアップと寸法の定義
- 人間工学とパッケージレイアウト
- モジュール化/アセンブリコンセプト
- 法的要求事項/規制
- 仕様書
- シャーシインターフェース検討
ホワイトボディ(BIW)
- BIW構造およびドアデザイン
- 性能と衝突の最適化
- 軽量化ソリューション
- モジュラーアセンブリ
- 機能統合と部品点数削減
外装開発
- バンパー、ボンネット、ステップ、スポイラー などのデザイン。
- エアロダイナミクスと環境負荷の最適化
- 組み立てとメンテナンスのコンセプト
- 製造および材料定義
- インターフェース統合（例：E / E、カメラ、ADAS、...)
内装開発
- ダッシュボード、収納、トリム、バースなどのデザイン。
- 人間工学に基づいたドライバーズスペース、HMI
- モダンリビングと設備
- 製造、分割ライン、材料定義
- 組立およびメンテナンスソリューション
- インターフェイスの実装
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キャビンプラットフォームと新規制について読む
空力や直接視界に関する将来の規制、安全性、さまざまな推進システム、さらに顧客のニーズなど、新しく特殊な車両の要件は、車両の複雑さをさらに高めています。そのため、商用車のキャビンにとって、モジュール化は顧客の要求と生産面を実現するための重要なトピックです。
このような背景から、マグナは、重量最適化、ドライバーとその作業環境の快適性向上といった要件を満たし、エンジニアリングと製造コストを削減するために、新しいキャビン・プラットフォーム・コンセプトのアイデアを考案しました。このIP保護されたコンセプトは、様々な用途に使用可能な新しいプラットフォームモジュールに基づいており、異なるキャップ、ドア、エクステリアモジュールで囲まれています。
この新しい軽量キャビンプラットフォームモジュールは、ダッシュボードシステム、カーペット、シートなどのモジュール式コンポーネントを装備し、個々のコンフィギュレーションのための構造基盤として使用されます。ルーフ、リアウォール、サイドウォールからなる組み立て済みのキャップと組み合わせることで、キャビンは完成し、選択した用途に使用することができます。ユニバーサルキャビンプラットフォームは、様々な自動車メーカーで使用できるため、大きな「生産規模」を生み出すことができます。
将来の規制により、業界は車両全体に対する新たな挑戦に直面しています。96/53/EC では、安全性と空力特性を向上させるため、細長いキャブを認めています。
- ドラッグ係数（cd値）の改善による燃費の向上
- 視界直視性の改善、死角の減少
- ドライバーの安全性と快
- 性 対向車の被害 傷害の減少が期待できます。
私たちのキャビンコンセプトは、空力、直接視認性、安全性の向上、そして従来型および代替推進システムを備えた将来の商用車のための軽量化のためのアプローチを含んでいます。
