车辆动力学​​​​​​​​​​​​

提升车辆动力学性能

我们在斯太尔工程中心（ECS）的工程师为各种用途的各类车辆开发系统和提供整体解决方案，以提升车辆的纵向和横向动力学性能。

我们正在研究各种类型车辆的动力学性能，包括主要用于个人运输的乘用车和摩托车，以及商用车和工程机械​​​​​​​​​​​​​​等等。

驾驶动力学性能不仅包括实现纵向和横向加速度目标，还包括坡道保持、起步控制、辅助车道保持和其他等等改进，例如研究如何精确实现驾驶员的驾驶操作需求。 上述需求都是通过精确的，轮与轮之间相互独立的制动、驱动以及转向响应实现的。驱动技术的新趋势也为驾驶动力学的交互提供了新选择。 我们能够用创新的解决方案满足多样化的需求。

工作领域

  • 子系统
  • 软件和硬件的子领域
  • 整体系统，例如完整的转向和/或制动系统或驱动概念

将新功能和新的零部件集成到现有系统中，能够让现有系统与时俱进并具备可持续性。

为了能够尽可能高效地完成进一步开发，或者说尽可能省时省成本地完成新开发内容的集成，我们的项目团队早在概念阶段就开始与客户保持密切的沟通。

这种方法可以避免不必要的开发步骤、开发错误，也能够在将新的开发内容集成到现有系统的过程中避免出现集成问题。