热管理仿真，用于提高冷却系统的安全性和效率
热管理仿真在每个新车型的开发过程中都是必不可少的。对于能量消耗、排放、噪音、疲劳等方面的优化设计来说，了解各个零部件如何影响整个系统是非常必要的。但是，进行复杂测试、仿真和计算对所需专业知识的要求越来越高。
热管理仿真
在当今的汽车行业，新型开发模式的两个关键驱动因素是安全和效率。这不仅适用于整车，而且可以直接适用于大部分的子系统。。
对于热管理系统而言，安全意味着整车所有零部件（内燃机、电子驱动、电池…...）都能够在所有相关整车工况点、驾驶循环和环境条件下的指定温度范围内运行。效率意味着以最少的能量消耗完成每一项任务。将乘客舒适度作为一个重要因素，同时注重系统成本的逐步最小化，揭示了新型冷却和空调系统的复杂性。
KULI - 一款强大的系统级仿真软件
基于25年传统车辆热管理仿真的坚实基础，KULI也可以为电动汽车热管理系统的开发提供最佳的支持！
KULI具有使用方便，模型搭建灵活的电池仿真模型，另外，KULI还为电动机/发电机和电力电子设备提供了仿真模型。
一一套完整的用于空调和采暖系统仿真的工具，真正可以称其为市场上最先进、最方便使用的电动汽车热仿真工具。
在概念阶段，工程师必须考虑不同的发动机、变速箱、热交换器、风扇、沿用件、电池等零部件，以及控制元件和执行器。
整车开发中的较为普遍的问题是冷却系统的规格尺寸的确定，以保证所需的性能和排放水平。位于圣瓦伦丁的工程中心开发了KULI仿真软件来搭建和优化热管理系统，以满足零部件、系统和整车级的所有需求。KULI从一开始就协助制定和验证OEM要求，例如法律合规性、标准和法规。
优势
- 快速高效的计算机辅助工程
- 冷却系统
- HVAC系统/热泵架构
- 电池冷却解决方案
- 与试验台架相比，系统设计和优化的成本和时间被大幅度缩减
- 快速评估零部件相互作用
- 由于具备模块化的结构优势，KULI是针对特定用户需
- 最少的培训和硬件相关工作
热管理在提高燃油经济性、减少排放和提高传统车、混合动力车、电动车和燃料电池车的效率方面有着巨大的潜力。位于圣瓦伦丁的工程中心在整车开发工程服务方面的丰富经验，使我们能够对用于能量管理仿真的KULI软件实现不断改进和提升。
将所有温度保持在一定限度以下，以防止零部件过热，仍然是主要目标。此外，例如使电池在一定的温度范围内工作，以实现高效率和长寿命，是非常重要的。在KULI中可以使用相应的仿真模型来搭建整个系统，从而来应对所有这些挑战。
此外，KULI还具备了制冷剂回路、热泵模式和二氧化碳循环的仿真功能。在很多车型中，空调系统也用于冷却动力电池。“chiller"是冷却剂和制冷剂回路之间的重要媒介。高度集成的优化程序可帮助用户找到最佳的系统架构。为了紧跟整车开发的最新趋势，软件和仿真程序不断得到改进。
支持工程开发过程
系统强化
- 轻松理解复杂零部件间的相互作用
- 单体测量的偏差能够在测量精度范围内
概念研讨
- 快速分析和解决方案：“快速样件”
- 节约时间和成本（实验台、样件）
支持台架试验
- 通过合理性检查提高试验质量
- 减少硬件试验循环
系统优化
- 快速寻找改进措施
- 寻找辅助设备的控制策略
- 计算最佳验证的单一可能性
模型的小幅更新
- 轻松处理发动机升级
- 零部件更换：对比不同供应商
