车辆架构

在系统架构中将客户需求可视化

作为创新系统开发的第一步，客户的需求能够直观地在跨部门合作设计出的系统架构中得到体现。

初版可行的系统解决方案是部门与部门之间以及与客户沟通的关键工具，并将在后续的开发过程中被完善和细化。因此，系统架构是我们开发项目的核心文件，各个部门的开发都以此为基础。在整个项目的开发过程中，各部门的新发现都被纳入在系统架构中。

通常来讲，无论车辆类别和用途是什么，在所有车辆/系统开发的项目中都会选择创建系统架构。这意味着系统架构是乘用车、商用车和特种车辆的开发基础。无论车辆级别是什么，系统架构都会在创新机电一体化技术的开发中得到进一步的应用。

驱动系统

驱动系统的设计概念可以基于单一技术或多种不同技术的组合（也称作混动系统）。通常，燃料电池、电池技术、电驱动/电驱动桥和内燃机可以通过各种不同的布置和组合方式得到应用。

底盘系统

在底盘系统领域，新概念的开发主要涉及各种制动和转向系统的变型。这些变型从传统的制动和转向系统到更复杂的系统，如线控制动和线控转向。

驾驶员辅助系统

系统架构作为一种工具也用于开发驾驶员辅助系统，体现了机电一体化系统、传感器、控制单元和执行器的组件及其与其他车辆系统的交互。

基于系统架构的下一步开发步骤

在系统架构的基础上，我们会启动或继续项目上的进一步工作。工作任务和内容会因项目范围和开发目标而异。

在细化系统架构时，或完成系统架构细化后，可安排下列工作内容：