eDrive試験
先進的なeDriveシステム試験
エンジニアリングセンターシュタイヤー(ECS)のeDriveテスト事業は、プロトタイプから量産にいたるまで幅広く取り組んでいます。eAxle全体から単一のeMotorまで、新規および派生製品の開発に対応することができます。
試験ベンチにDUTを設置すると、あらかじめ設定された条件でeDriveシステムに負荷をかけることができます。負荷レベルは、実験室の条件を公道と同じように調整することができます。必要に応じて、DUTと非同期モーターの間に高速ギアボックスを固定することができます。40℃から+170℃までの空調・水温調整が可能です。
eMotor単体の試験からeAxleの試験にわたるまでの、電気モーターとインバーターの試験が可能です。2台のeMotorの並列テストは、Back 2 Back構造で構成されています。
ここ数年、私たちは試験エリアの大部分をeDrive試験ベンチに変更し、その中には高気候チャンバー試験ベンチも含まれています。ここでは、高度と湿度をさらに制御した状態でDUTを設置することが可能です。電気や電圧を測定するための高周波測定器で測定されます。
機能試験と耐久試験
- コンポーネントテスト
- ベンチマーク
- システムテスト、機能テスト
- 効率性解析
- 耐久試験
- NVH
- エンジン回転数 < 20.000rpm
- 機械性能 最大529kW
- HV電源 (@1000V, 1200A)
- 冷却水コントロール
- 空調コントロール
- HBM torque flange
- LEM current transducers
- Yokogawa Precision Analyzer
- RedAnt
- 1-M eMotor
- 1-M eDrive
- 2-M eAxle
- B2B testing