熱マネージメント
航続距離、 性能、快適性
熱管理は、自動車の熱の流れを制御・最適化する技術です。完全電気自動車のドライブトレインは、最大航続距離のための高効率と、顧客の要求である理想的な車内快適性を両立させることが課題となっています。また、燃料電池を搭載した車両では、最高のシステム性能を保証するために、最適化された熱システムレイアウトが必要とされます。
当社のインテリジェントな熱管理ソリューションは、可能な限り最高の性能と効率を保証します。
私たちはこの分野で25年以上の経験を持ち、10年以上前から電動パワートレインに重点を置いています。そのため、BEV、(P)HEV、FCEV用の冷却・空調システムの開発を中心に、従来のドライブトレイン技術もカバーしています。
長年にわたるシミュレーションと先行開発の経験をもとに、車両レベルでの完全なシステム開発のためのエンジニアリングパートナーへと進化しています。コンセプトの検討から量産化まで、あらゆる開発段階においてカスタマイズされた開発サポートを提供します
エネルギー消費、冷却能力、パッケージング、エミッション、NVHなどの観点から最適な冷却システムを確保するためには、開発の初期段階において車両レベルでの統合的なアプローチが必要です。熱源を特定し、異なる温度レベルに応じた冷却システムレイアウトにまとめます。シミュレーションと各部門の専門知識に支えられ、多様なソリューションが評価されます。車両ターゲットに応じて、異なる冷却回路の結合、インテリジェントな熱分布、廃熱の利用（ヒートポンプなど）に焦点が当てられます。
コンセプト開発
- VTMシステムおよび車両レベルでのターゲット定義
- 冷却システムコンセプトの開発および比較
- パッケージングスタディ
- サブシステムのシミュレーション
- システムレベルでの評価
熱シミュレーションソフトウェアKULIの自社開発は、冷却システムシミュレーションにおける長年の経験の基礎を形成しています。開発フェーズに応じて、CFDおよび1D KULIシミュレーションを実施し、冷却システムのコンポーネントを特定します。
シミュレーションとシステム開発
- CFDシミュレーション
- 1次元KULIシミュレーション
- HVACと冷却システムシミュレーション
- システムの最適化
- コンポーネントの仕様決定
当社の設計部門は、冷却および空調システムコンポーネントのパッケージングと、特定の要件に従った車両への機械的統合を担当します。さらに、当社のエンジニアは、必要な仕様書を提供し、サプライヤーの調整とコミュニケーションを引き継ぎます。
車両統合とCAD
- コンポーネントの統合とパッケージング
- 冷却水回路配管とエアダクトの設計
- 熱保護コンポーネントの設計
- 仕様書作成とサプライヤー管理
電気自動車の航続距離を最適化することは、最も重要な開発目標の一つであり、そのためにシステム効率と機能的なソフトウェアに焦点を当てることになります。当社の熱管理ソフトウェアは、モジュール式で構築されており、お客様固有の要件に容易に対応することができます。また、お客様の特別なご要望に基づき、ソフトウェア機能を開発します。
VTMソフトウェア開発
- ソフトウェア要求事項の定義と仕様化
- ソフトウェア開発
- MATLAB/Simulink/StateFlowの統合
- モジュール化
- 効率の最適化
- シミュレーションモデルとの結合
- ターゲットリンクまたはエンベデッドコーダー
社内ワークショップにて、ご要望に応じた試作車を製作し、冷却システムのテストに必要な測定センサーを装備します。さらに、試作車両は車両試験期間中もメンテナンスされます。VTMのプロトタイプと計測機器の組み込み
プロトタイプと測定装置の構築
- 試験要件の定義
- プロトタイプとテストベンチの構築
- 測定装置の定義
- 測定装置の統合
- 車両サポート
車両テストは、社内の4WDローラーダイナモメーター、テストコース、またはご希望により世界各地のお客様先で実施します。また、冷却・空調システムのテストベンチもあり、お客様のニーズに合わせて対応することが可能です。
システムおよび車両試験
- 試験仕様
- ローラーダイナモメーター、テストトラック、システムテストベンチでの試験
- ソフトウェアアプリケーション
- 夏期・冬期の実走行試験
- 測定データの解析
- システムの最適化
- 牽引式動力計のレンタル