効率と

ドライブトレイン

シミュレーション​​​​​​​

将来の推進システム(PHEV、HEV、BEV、H2)の技術的構成の最初のステップの1つは、要件に従って各パワーユニットの要求を定義するシミュレーション環境の構築です。これらの要件には通常、運転シナリオ、効率目標、運転しやすさ、快適性などが含まれます。

多種多様なシステムをカバーするために、モジュール式のセットアップが開発され、目的のタスクに応じて、単純なものから複雑なものまで、さまざまなモデリング手法が採用されています。比較的シンプルなコンセプトモデルによる検討から、ドライバーモデルを含む推進駆動システム全体の複雑なモデルによる詳細解析まで対応いたします。

シミュレーションとパワートレインコンセプトの分析

異なる推進システムの熱収支状況は、それぞれに最適な熱マネージメントとなるように解析され検討されます。そのことは推進システムそのものの最適化にとって重要となります。

  • 推進システム構成の事前検討
  • 詳細な推進システムモデリングを伴うプロトタイプ/シリアルシミュレーション
  • 推進システムの熱評価、設計、制御
  • 要求される運転シナリオのカタログに従った、エネルギー消費、ダイナミクス、熱挙動、快適性に関する最適な推進力制御

可能なアプリケーション