動的挙動
構造解析などの基となる荷重生成、ドライビングダイナミクス、快適性のためのマルチボディビークルシミュレーション
私たちは非線形力学の世界に生きており、それをシミュレーションすることを得意としています。マルチボディシステム(MBS)解析は、これらの影響を考慮することができるため、自動車開発プロセスにおいて貴重なツールとなっています。
乗用車や特にトラックは、動的に相互作用する複数のサブシステムで構成される複雑なシステムです。
車両のパラメータをより良く理解し、正しく定義するためには、開発の初期段階において、いくつかのシミュレーションタスクにMBSモデルを使用することが必要です。これらのモデルは、バネやダンパーのパラメータのような関連する非線形特性を含み、車体やトラックのフレームの有限要素モデルと組み合わせて、構造的な柔軟性や振動を再現することができます。
私たちが取り組む業務範囲
シミュレーション分野におけるお客様とのグローバルな協力体制により、シミュレーション・プロセスや自動化の開発をサポートします。車両開発プロセスでのサポートや、緊急のタスクフォース課題の解決策を見つけるお手伝いをします。
- トラック
- 乗用車
- オフロードアプリケーション
- 農業
- 建設機械
- 鉄道
マルチボディシステムモデル
- 車両またはサブシステムモデルの生成 フレキシブルボディの実装
- MAMBAで接点を含めることが可能
- コンポーネントの測定値からモデル特性を同定
- 測定値に基づく車両モデルの相関性
乗り心地とハンドリングの解析
- サスペンションとステアリングのキネマティクス
- 乗り心地とハンドリング向上のためのパラメーターチューニング
- MAMBAによる摩擦特性を含む高度なリーフスプリングモデル
路面およびパワートレインの振動解析
- 路面とタイヤの相互作用
- サスペンションブッシュのチューニング
- パワートレインの立ち上がりとアイドリングシミュレーション
- 乗客の騒音・振動の快適性
Load data generation for vehicle components
- FEMFAT LAB vi(ソフトウェア)を用いた、道路負荷測定データのバーチャルイタレーション
- 疲労試験装置のレイアウト評価と改善
アドオンパーツとパワートレインの振動疲労
- モーダル解析
- 適切な振動応答を得るための動剛性
- 周波数領域での疲労解析
- パワートレイン耐久性のためのバーチャルランナップ
連成シミュレーション
- マルチボディモデルへのコントローラーの結合
- 車両運動安定性シミュレーション
- ABSコントローラーを組み込んだ走行挙動のシミュレーション
Available software
- Abaqus, MSC Nastran - 有限要素ソルバー
- MSC Adams, Simpack - マルチボディシミュレーション
- MAMBA - 関節接触現象のシミュレーション
- MNOISE - 音響シミュレーションポストプロセッサー
- FEMFAT LAB vi - 計測に基づく荷重の生成